Je crois qu'experience faite, on peut deja se permettre d'avancer quelques infos sur la SNCF locale, l'INDIAN RAILWAY...ou le plaisir de voyager.
Je commence avec le DARJELLING MAIL, qui arrive a Siliguri, pas a Darjeeling du tout, avec 10h de voyage pour 250km, on est loin des performances francaises, mais le service a bord est tout simplement exquis (c etait loin d etre le darjeeling limited ce truc: couchettes en skai, qui se releve a la force des bras pour devenir un siege pour 3 a 8 personnes, mendiants de tous genres venus nous reclamer toutes les 5 minutes quelques roupies quand ils leur restent une main valide, voisins quelques peu envahissants et matteurs (speciales dedicaces a Lucie et Anne-So qui comprendront et egalement a Anne et Sarah qui vont bientot comprendre leur bonheur d etre une femme dans ce pays de machos.... mais encore une fois, je m'egare), arrets intempestifs du trains toutes les 20 minutes dans des bleds paumes....)
Reveil a 5h00 pour celui qui etait en bas evidemment, par des petits tambours d'un gamin qui demandait des roupies en se faisant des decrochements d'epaule de contorsionniste, et par des claquements de mains...de travelos... mais la vraiment j'ai ouvert les yeux, cauchemardesque, avec des robes, des colliers, du maquillage tendance je me suis maquille dans les chiottes du train(je passe vite fait sur cette cage en fer qu'on imagine tres bien de loin...avec un trou rouille a l'urine qui tombe sur la voie) et leur bonne barbe de 3jrs qui laisse suffisamment deviner le sexe dans la culotte jaune.
Bon , je l'ai envoye chez les grecs, comme on dit, et je me suis repose le cul sur le skai moite de la nuit, en essayant de pas me prendre la planche-lit au dessus de ma tete...
Et puis l'arrivee, a l'heure prevue. Reste les 4h de jeep avant d'atteindre l'objectif.
Le JOY TRAIN!
La joie dans les coeurs tu m'etonnes, et on a paye pour ca!250 Rps chacun, je m'explique
D'abord c'est un train de legende, faut le savoir, patrimoine mondial de l'UNESCO et qui laisse deja dans ce passe lointain, esperer le meilleur pour ce pays ferroviaire. Il est avec le Toy Train, le plus lent, le plus petit, le plus vieux, le plus pourri, train de toute la terre en activite chaque jour. 5km:2h aller-retour, autant y aller a pied. Il marche au charbon, cale dans les cotes, et coupe la route de montagne (pleine de nids de poule) aux voitures.
(non mais vraiment, moi, j ai aime...)
Mais on a bien rigole! c'est vrai qu'il y avait de la joie, sauf au retour il pleuvait et brouillard alors on a ferme les fenetres qui fuyaient.
Un bon coup de masse dans le moteur et ca repart!
SILIGURI-PATNA-DEHLI-AMRITSAR
Le train dit "des psychos" ou des "48heures non stop"
C'est comme le premier mais en pire. Deux jours et deux nuits, decalage assure. Avec les barreaux aux fenetres on s'y croirait... en prison, mais pas de rats, petite deception (avis personnel).
On a prit le premier billet de train de nuit pour Patna, le bled d'a cote (enfin 250kms tout de meme). On a pris des sieges car il n y avait plus de couchettes, on etait pret a TOUS les sacrifices pour pouvoir se sauver de la ville au smog londonnien. Il faut dire que sur les 3 francais arrives en meme temps que nous, 100/100 d entre eux se sont barres en meme temps que nous, les rats quittaient tous le navire Darjeeling. C'est parti!!! il est 16h, 4heures de jeep, hop on saute dans le train pour Patna et la heureuse surpise, pas de place, nous etions sur liste d attente si bien que nous avons eu droit a des couchettes! La, le bonheur se lisait dans nos petits yeux, tout a coup emerveilles par cette organisation indienne....
Jusqu a ce qu on se rende compte, exctement 5 minutes plus tard qu en fait, la geniale organisation indienne, en fait, c etait pire qu un plat de curry trop epice.... le guichetier de Darjeeling (ahhh, encore et toujours Darjeeling) nous avait vendu un billet de train Siliguri-Patna, qui arrivait a Patna a 12h55 et un billet Patna-Delhi qui partait de Patna a...... 10h30 du mat! Cherchez l erreur, je vous assure, y en a une. Bref a la gare de Siliguri, on bien essaye de leur faire comprendre qu on ne pourrait pas prendre le 2d train, et bien rien a faire, pire que la SNCF, (des vraies tetes a claques les mecs de rail india....), il etait 20h02. donc, c etait trop tard, tout etait eteint, fallait attendre demain 8h00 (sauf que le lendemain 8h00, nous, on allait etre dans le train pour Patna, et rater notre correspondance)AARGHHHHH!
Ok on s'installe, on pleurniche, et puis on decide de racheter une extension pour dehli car sinon c'est le bordel...on a perdu quelques centaines de Rps.
Ca roule, ca tangue, Tamtam... tamtam, il fait nuit, il fait jour, le gamin qui se decroche l'epaule, le vieux qui matte, les mecs qui se papouillent, le paysage, le soleil, la pluie, le riz, les villes, les tas d'ordures, les gares, et puis..... Dehli.
Une rangee d'hommes s'alignent des 5h30 du mat' dans la peripherie pour chier, tous au meme endroit, au meme moment, face ou dos a nous... interessant.
Old Dehli Railway Station: ticket office et achat du trajet pour Amritsar. On saute dans le train 45 min plus tard et c'est reparti, Tamtam, tamtam, skai,etc... le petit gamin qui demande le roupie, etc... les mains qui s'aggripent aux barreaux des fenetres...
On est arrive, juste dans un etat second pret a tout supporter.... (surtout apres la perte de mon livre, qui a reussi a glisser entre les barreaux des fenetres du train alors en pleine vitesse de pointe... soit 60kms/h!!)
La SNCF est plus rapide, mais moins fatiguante, et j'aurai jamais cru tenir ce discours...
Une ville un peu speciale car c'est la ville sainte des sikhs, ces hommes bourrus et barbus au turban, couteau a la ceinture, peigne en ivoire dans les cheveux, calecon court, cheveux longs...
Bangkok, The city Of South Est Asian, le carrefour aerien des vols internationaux, la plaque tournante de l'opium est pleine de ressource.
Difficile de traduire en photo la beaute de ce site mythique..... on vous laisse rever devant les photos, et on vous en parle plus tard!
